暖湯×鐵道 日本4大溫泉觀光列車之旅
2013-11-15 17:50
伊予鐵道
位在愛媛縣松山市的伊予鐵道，設立於一八八七年，是中國四國、九州一帶最先設置的鐵道。其路線可概略分為郊外線與市內線，郊外線運行的為一般的大型電車，而市內線又稱為市電，主要範圍環繞著松山城，並連接松山駅與道後溫泉，除了一般可愛的市內電車之外，最受觀光客歡迎的便是曾躍上文學小說情景的少爺列車。要造訪古湯名泉，搭上伊予鐵道的少爺列車彷彿回到過去，重返那輕煙裊裊的道後溫泉鄉。
伴隨汽笛聲的蒸煙濃濃，連文豪夏目漱石都傾心的列車曾陪著松山人走過明治、大正、昭和三個年代，二○○一年列車重根據原本駛於輕便鐵道上的小型蒸氣機關車復原，重新行駛在松山市區街頭，更是大受觀光客的歡迎，儼然成為松山到道後最引人注目的景觀之一，而車廂內依老照片復原，連列車長也走懷舊復古風呢。
聽到「嗚嗚」的汽笛聲傳來，抬頭一看，行走在松山市區的少爺列車正冒著蒸汽，正往目的地道後溫泉駛去。曾出現在小說《少爺》（原文：坊っちゃん）中，被夏目漱石形容為「像火柴盒一樣」，由於故事主人翁少爺就是搭乘這輛火車前往四國松山的中學赴任，所以列車就被稱作少爺列車。搭乘JR列車來到松山，在車站前轉搭少爺列車來到日本第一古湯道後溫泉，更是充滿復古情懷。
少爺列車的行走途徑以松山城為中心，從大街道駅下車徒步5分就能抵達登上松山城的纜車。要登城可以坐登山纜車或散步爬山約40分，巨大的石垣圍牆極為驚人，令人讚嘆當時匠師的鬼斧神工。松山城建於一六二七年，初代藩主松平定行是德川家康同母異父的兄弟，修訂稅制，減輕農民負擔，並改進道後溫泉的公共設施，行事低調卻深得民心。
列車的最後一站抵達天下馳名的道後溫泉。相傳開湯於三千年前的道後溫泉，號稱日本第一古湯。古時候還傳說道後溫泉有起死回生的神秘力量，所以神功皇后、聖德太子等歷史人物在戰爭之前，都曾大駕光臨，以求神靈庇護、百病不侵。
一到了道後溫泉，人不自覺輕鬆起來，男女老少穿著寬鬆的浴衣，拉起衣角，享受足湯的悠閒，溫泉街特有的溫暖歡欣，通通濃縮在踏著木屐的泡湯客身上。在少爺音樂鐘旁邊的放生園，是一池讓人脫下鞋襪、泡泡腳的足湯，溫暖滑膩的溫泉水流過腳踝，促進新陳代謝，消除旅行的疲憊，整點時還可欣賞少爺音樂鐘叮叮噹噹的音樂和人偶。穿浴衣的少女光著腳踢水，濺著水花，多麼溫馨俏麗的畫面呀。
道後溫泉街上有相當多家旅館提供住宿或泡湯，其中有八家旅館備有足湯和手湯，不收取任何費用，在大和屋旅館、湧古園旅館錢都可以看到，喜歡這種悠閒的人，一定要搭上少爺列車造訪道後溫泉，來趟溫泉列車復古之旅。
【info】
公司：伊予鐵道
區間：道後温泉- 大街道- 松山市駅- JR松山駅前- 古町
日時：道後温泉∼松山市駅一日10往返，道後溫泉首班8:47發車，末班15:18發車，夏天增開16:16、16:59兩班車。松山市駅首班9:17發車，末班16:19發車，夏天增開16:49、17:31兩班車。另外道後溫泉∼古町一日3往返，道後溫泉9:55、14:15、17:25發車；古町8:41、10:41、15:01發車。實際發車時間會依季節變更，詳洽官網。
票價：搭乘一次，大人¥300，兒童¥200。市內電車和循環巴士一日券：大人¥500 兒童¥300（持此券僅限搭乘一次少爺列車）
車型：D1‧D2形機関車
路線：市内電車線
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