富士急行線,買一張開往富士夢的車票

2014-04-04 11:00

文/TRAVELER Luxe旅人誌
 
富士急行線位於富士山東北,是遊富士最便捷的選擇。除了一般電車,還有三種觀光列車:湯瑪士小火車主題列車、木造懷舊風格的富士登山列車、主打風景展望車廂的富士山特急。
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一包富士山的面紙,會呈現怎樣的風景?請看下頁


「富士登山列車」由著名工業設計師水戶岡銳治打造,外觀仿自昭和4年紀念富士山鐵道啟用的「モ1号」,以茶紅烤漆塗裝,車內則以質地溫暖的原木鋪設,兩節車廂的座椅分以青、紅富士為主色裝飾,並設有富士山主題書櫃和設計小物展示櫃,透過木窗欣賞富士山,一幕幕景色像是嵌入畫框似的優美。乘客們沿途可倚窗觀景、閱讀、參觀下吉田站的舊候車室,以悠緩步調前進富士山。
 


水戶岡銳治設計的復古列車「富士登山列車」,因別有情調而廣受歡迎,一位難求。(圖片提供/富士急行株式会社)
水戶岡銳治設計的復古列車「富士登山列車」,因別有情調而廣受歡迎,一位難求。(圖片提供/富士急行株式会社)


這日搭乘的是最快捷列車「富士山特急」前往河口湖,車程只有短短45分鐘。藍白車廂外裝上是一系列幽默的富士山卡通角色群,車頭則是眼睛瞪得大大的富士山,並在眼睛下方的車頭塗上大片紅色,像是俏皮地吐舌頭一樣,可愛設計讓女性乘客們為之瘋狂。富士山特急共有車廂兩節,第2車廂是自由席和包廂,第1車廂則設有最受歡迎的風景展望室和沙龍席,想坐進這節車廂必須加購著席整理券。位於流線型車頭部份的展望室,以大面玻璃打造毫無阻隔的寬廣視野,過了東桂站後,沿途便可觀賞富士山美景。幸運的是,這日天氣十分好,眼前的富岳山色鮮明跳脫得彷彿觸手可及,在車內買一瓶限定的富士山特急米酒,邀飲近在眼前的富士山,薄酒不醉人,滿窗的富岳美景才真正令人迷醉。
 

富士山下的湖區巡遊

河口湖為富士五湖中第二大湖,是觀賞「逆富士」的著名地點。在河口湖怎能不遊湖賞富士?河口湖站不遠處即是「河口湖遊覽船 Ensoleille 號」的乘船場,法文 Ensoleille 意為「陽光燦爛」,只要天氣好,就可以在船艙二樓的露天座席、360度觀賞富士山的雄偉壯麗,感受靈峰下的晴日朗朗。出航後先穿過河口湖大橋,經鵜之島繞行一周返回,即使頂著山間冷風,也要盡情擁抱逼近眼前的富士山。
 


富士山特急的人氣「富士山卡通」。(圖片提供/TRAVELER Luxe旅人誌)
富士山特急的人氣「富士山卡通」。(圖片提供/TRAVELER Luxe旅人誌)


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再乘復古造型的 Retro 巴士巡遊,沿著河口湖北岸上行至梨川,河岸是兩公里長的「紅葉迴廊」,是大正時期的居民為治水遍植楓樹而築就。每年入秋,當蜿延河道邊的楓葉染紅了富士山色,便開始了富士山的「紅葉祭」,夜晚點上輝煌燈火映著楓紅,別有一種寒冬將至的淒豔奔放。其他時節雖無紅葉,但此處亦是觀賞逆富士與夕陽的絕佳地點,紅葉迴廊一帶湖畔較少遮蔽物,最適合風景拍攝。


富士山特急將車窗加大,沿途捕捉藏在山間屋後的富岳美景。(圖片提供/TRAVELER Luxe旅人誌)
富士山特急將車窗加大,沿途捕捉藏在山間屋後的富岳美景。(圖片提供/TRAVELER Luxe旅人誌)


沿著紅葉迴廊,步行至「久保田一竹美術館」。久保田一竹是和服染織工藝大師,著迷於佚失三百餘年的室町時代紮染法「辻が花染」,傾盡心血仿古創新,於年屆60之際獨創「一竹辻が花染」,這是一種過程繁瑣的染色工藝,需縫紮織物反覆上色,拆去縫線後再手工繪繡,作品的色彩轉折微妙細膩,紋理結構含蓄朦朧,主題則著重於山、海、宇宙和季節變化之美。久保田一竹1994年於河口湖畔根據「人、自然、藝術三位一體」的概念建成此館,除了展示作品,也曾進駐創作。


秋色深重的河口湖。(圖片提供/TRAVELER Luxe旅人誌)
秋色深重的河口湖。(圖片提供/TRAVELER Luxe旅人誌)