原來東京人行走也有「潛規則」：行人真的靠左走？那電扶梯要站哪邊？

文/陳玉婕

 

第一次到東京，許多人最擔心的是地鐵太複雜、車站太大，或是看不懂日文。

但不少旅人落地後才發現，秒被認出是觀光客，並不是因為搭錯車這件事，是不懂東京人的移動習慣。

 

尤其在新宿、澀谷、東京站這些人流多的大站，每天都有數百萬人進出，只要站錯地方、停錯位置，或是不小心擋到人流，很快就會發現自己成了人群中顯得突兀的那一個。

 

東京人都靠左走？其實真正需要注意的，不是「左右」，是依照「人流方向」判斷

許多人知道日本車輛採左側通行，因此自然認為東京的行人也一定是「靠左」走。但事實上，東京並沒有明文規定行人必須一律「靠左」。在不少車站通道、地下街或人行道上，或許很常看到大家傾向「靠左移動」的情景，但這比較像是長年形成的生活習慣，而不是絕對的哦！

 

當實際走進東京的大型車站後，你很快就會發現，不同區域可能出現完全的動線規劃，例如：新宿站。某些通道的人流習慣「靠左」前進，但換到另一條通道，卻可能因為出口配置不同而變成靠右移動。

 

真正影響方向的，往往不是左右之分，而是現場設計。因此，東京人更重視的，是「依照地面箭頭與指標前進」、「順著人流方向移動」、「避免逆向穿越人群」、「不要妨礙他人通行」這幾件事。

 

與其死背靠左或靠右，不如先觀察現場狀況——因為在東京，跟著動線走，永遠比記規則更實用。

 

那電扶梯站哪邊？東京和大阪的習慣確實不同

說到日本旅遊，「電扶梯文化」幾乎是每個旅客都會遇到的問題，長年以來，日本兩大都市圈一直保有不同習慣：以東京和大阪為例，這兩個城市就有很大的差異。

 

東京的傳統習慣

‧站立者靠左

‧右側留給趕時間的人通行

 

大阪的傳統習慣

‧站立者靠右

‧左側留給通行者使用

 

許多旅客到東京或大阪搭電扶梯時，常因為下意識站錯邊而顯得格外醒目。不過，近年情況也逐漸改變——基於安全考量，日本許多地方政府、鐵道公司與公共設施都開始推動新的觀念。

 

近年常見的安全宣導

‧電扶梯兩側皆可站立

‧不建議在電扶梯上行走

‧避免跌倒或碰撞意外

 

因此，現在的東京，同時存在兩種情況。在部分車站、商業區或尖峰時段，還是能看到不少人保留傳統習慣，也就是「站一側、留一側通行」。不過，也有越來越多地方，出現「兩側都站立」的情況。最簡單的方法仍然是先觀察周圍乘客，再決定站位。

 

比起記住哪一邊才是正確答案，觀察現場往往更可靠。

 

電扶梯快速判斷法

 

東京人走得快，但更在意的是別影響別人

如果問許多資深旅人，東京最重要的移動規則是什麼，答案不一定是靠左走，更多人會告訴你：「不要影響別人」。

會聽到這樣的答案，是因為東京本身就是高度依賴大眾運輸的城市，每天有大量通勤族在固定時間內移動，大家對於通行效率十分重視。

 

所以，阿墨也在這裡幫大家列點了4種旅人通行時最常犯的小錯誤：

 

1.出閘門後立刻停下來

很多人一刷卡出站，就站在出口附近查看導航。

但閘門周圍通常是人潮最密集的位置。

正確做法是先離開主要通道，再找空間確認方向。

 

2.通道中央突然停步

看到商店、指標或地圖時突然停下，是不少旅客的習慣。

但在東京車站或地下街，後方人流可能正快速移動。

若需要停留，最好先靠向「牆邊」或「空曠處」。

 

3.行李箱卡在主要動線

大型行李在尖峰時段特別容易影響他人。

拖行李時盡量靠邊前進，也要留意轉彎時不要占用過多空間。

 

4.一群人橫排聊天

好友同行很常邊走邊聊。

但在人潮較多的環境裡，多人橫排行走容易堵住通道。

「適度縮小隊形」，能讓彼此都輕鬆許多。

 

 

第一次去東京，記住這4件事就夠了

說得這麼多，其實只要記住下面幾個重點。

①走路先看地面標示與箭頭

②跟著人流方向移動

③想停下來一定靠邊

④人多時盡量留出通行空間

 

你會發現，東京其實沒有想像中那麼多死板規矩。多數情況下，只要願意觀察周圍環境，自然就能融入當地節奏。