海洋台灣重要史料 自由中國號、將軍一號開展

2012-07-04 10:00

文/MOOK景點家旅遊生活網李欣怡整理報導

 

自由中國號是57年前由周傳鈞等六位青年從臺灣橫渡太平洋至美國舊金山參加世界帆船賽時,所使用的一艘木造雙桅帆船,而今「自由中國號」終在今年5月中旬順利返臺。為響應文化部7月11日航海節當日所舉辦的自由中國號歡迎活動,國立歷史博物規畫「海洋臺灣-自由中國號與將軍一號」展,除了展出館藏自由中國號模型及該船日記外,還有歷史博物館挖掘出的古代沈船──將軍一號出水文物,自即日起展至8月5日止。


「自由中國號」帆船模型。(圖片提供/國立歷史博物館)
「自由中國號」帆船模型。(圖片提供/國立歷史博物館)


「自由中國號」於民國44年4月自基隆港啟航赴美,途中遇到颱風而受損,經船員修復後終於8月上旬抵達目的地,雖錯過原本要參加的國際帆船比賽,但船員不屈不撓的精神卻受到美國當地民眾熱烈歡迎,乃至立碑紀念。自由中國號當年遠航正值臺海兩岸關係緊張之際,但其不畏艱險的航行壯舉則說明臺灣人民勇敢開拓的海洋精神。民國48年,歷史博物館透過相關單位徵得自由中國號船模一件,並典藏有自由中國號航海日記一本,是紀錄該船原貌,以及百餘天橫渡太平洋航海經歷的重要史料。


自由中國號航海日記上有1955年10月31日我外交部長葉公超訪美途中,專程至停泊於舊金山碼頭的自由中國號船上參觀之簽名紀錄。(圖片提供/國立歷史博物館)
自由中國號航海日記上有1955年10月31日我外交部長葉公超訪美途中,專程至停泊於舊金山碼頭的自由中國號船上參觀之簽名紀錄。(圖片提供/國立歷史博物館)


將軍一號是歷史博物館於民國85年在澎湖將軍嶼海域進行水下考古時所發掘的古代沈船,依考古慣例而命名為「將軍一號」。此船位於水下20餘公尺的海床上,只剩下部份船體殘骸,周圍散佈著數百件陶瓷器和古銅錢。據研究這是一艘清代中期在航行途中遇難的木造帆船。澎湖自古便是臺灣與大陸海上交通的中繼站,明清以來臺海航運尤其頻繁,而行經附近海域的船隻因颱風及潮流等因素經常發生海難。將軍一號的發掘不但提供了古代臺海交通的實物資料,也見證了先民們跨海來台的歷史滄桑。

 

「海洋臺灣-自由中國號與將軍一號」特展

日期:自即日起~2012年8月5日

地點:國立歷史博物館3樓(南海路49號)

網址:www.nmh.gov.tw

 

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